As van de trailer van de elektrische aandrijving

Onze Axle van de elektrische drive -trailer is een volgende - generatie aandrijflijnoplossing ontworpen voor zware - plichtstrailers en tractoren. Gebouwd met een dubbele - motorstructuur en geavanceerde besturingsstrategieën, zorgt voor stabiele stroomafgifte, verbeterde rijveiligheid en geoptimaliseerde laadcapaciteit. In tegenstelling tot conventionele assen integreert dit systeem elektrische voortstuwing direct in de as, waardoor een hogere efficiëntie ontstaat en het voertuiggewicht met ongeveer 300 kg wordt verminderd in vergelijking met centrale aandrijflay -outs.

Voor operators en fabrikanten vertegenwoordigt deze elektrische drive -traileras een praktische balans tussen prestaties, veiligheid en lange - term betrouwbaarheid. Het piekkoppelcapaciteit van 50.000 N · m maakt consistent vermogen voor veeleisende routes mogelijk, terwijl de IP68-beoordeelde bescherming duurzaamheid garandeert onder hard weer en wegomstandigheden.

Een van de bepalende functies van deze Axle van de elektrische aandrijfstrailer is de dubbele - motorconfiguratie. Elke motor wordt geregeld met een modulaire verschuivende strategie die soepele versnellingsovergangen mogelijk maakt zonder stroomonderbreking. Dit zorgt voor een ononderbroken tractie, met name tijdens steile beklimmingen of plotselinge belastingveranderingen.

Deze as bevat ook een geavanceerde elektronische anti - slipfunctie (ESAR), die de tractie verbetert op natte, ijzige of sneeuw - bedekte wegen. Dit draagt ​​rechtstreeks bij aan voertuigstabiliteit en passagiersveiligheid in uitdagende omgevingen. Bovendien kan de lage chassisintegratie op de bodem van het voertuig worden geplaatst, waardoor het ruimtegebruik wordt geoptimaliseerd en het totale zwaartepunt wordt verlaagd.

Onze Axle van de elektrische drive -trailer biedt verschillende duidelijke voordelen voor commerciële vloten:

Hogere belastingefficiëntie:Een gewichtsvermindering van 300 kg verhoogt de laadcapaciteit, wat resulteert in een grotere winstgevendheid per reis.

 

Betrouwbaar vermogen:Met 2 × 180 kW piekmotorvermogen en 50.000 N · m maximaal koppel, biedt de as een sterke voortstuwing voor 4 × 2 en 6 × 2 tractoren.

 

Verbeterde rijstabiliteit:Lagere zwaartepunt vermindert het rolloverrisico, terwijl ESAR zorgt voor tractie onder diverse wegomstandigheden

Flexibele remopties:Uitgerust met 22,5-inch luchtschijfremmen en optionele EMM-systemen, biedt het sterke en veilige remprestaties.

 

Duurzaamheid in barre omstandigheden:IP68 motorbeveiliging garandeert continue werking in stoffige, natte en extreme omgevingen.

 

Deze functies maken onze Axle van het elektrische aandrijfstrailer een betrouwbare keuze voor operators die prioriteit geven aan zowel prestaties als veiligheid.

Trion EA5000N - gebaseerde elektrische drive -traileras is voornamelijk ontworpen voor zware - duty -voertuigen zoals:

4 × 2 /6 × 2 tractoren

8 × 4 /6 × 2 multi - assen trailers

Het krachtige koppel en het aanpasbare besturingssysteem maken het geschikt voor lang - transport, zware vrachtlogistiek en andere veeleisende commerciële toepassingen waar prestaties en stabiliteit essentieel zijn.

 

Lichte logistiek

Lang - trek elektrische vrachtwagens

Zware vrachtwagens

Achter de prestaties van onze Axle van de elektrische drive -trailer ligt uitgebreide expertise op het gebied van onderzoek en engineering. De overbrengingsverhoudingen van het systeem (49,4 / 15.3) zijn geoptimaliseerd voor efficiëntie over meerdere rijscenario's, van snelwegcruisen tot steile gradiënten. Ontwikkelingsteams legden bijzondere focus op thermisch management, waardoor stabiele motorprestaties werden gewaarborgd tijdens uitgebreide high - laadbewerking.

Een andere mijlpaal in de ontwikkeling ervan is de modulaire besturingssoftware, die zorgt voor precieze synchronisatie tussen motoren. Dit verbetert niet alleen de tractie, maar verlengt ook de levensduur van de aandrijving door onnodige stress op mechanische componenten te verminderen.

Onze trailer -as van Electric Drive wordt geproduceerd in moderne faciliteiten die de internationale kwaliteits- en veiligheidsnormen volgen. Precisiebewerking, hoog - sterkte materialen en geautomatiseerde assemblageprocessen zorgen voor een consistente productkwaliteit.

Elke as ondergaat strikte testen, inclusief laadsimulatie, omgevingsuithoudingsvermogen en remificatie van remprestaties. Deze productiepraktijken zorgen ervoor dat elke aan klanten geleverde elektrische drive -trailer -as klaar is voor echte - werelduitdagingen.

V1: Hoe verschilt de as van de elektrische aandrijftrailer van een traditionele traileras?
A: In tegenstelling tot conventionele assen integreert de Axle van de elektrische aandrijftrailer dubbele elektrische motoren, waardoor een hogere efficiëntie, soepelere controle en gewichtsbesparingen leveren.

Q2: Kan deze as lang worden gebruikt voor lang - HUL HEADE - trucks?
A: Ja. De beoordeelde asbelasting van 13-16 ton en piekkoppel van 50.000 N · m maakt het geschikt voor lange - afstandslogistiek, inclusief 4 × 2 en 6 × 2 tractoren.

V3: Welke remopties zijn beschikbaar?
A: De as wordt geleverd met 22,5-inch luchtschijfremmen, met optionele EMM voor verbeterde stopprestaties in zware belastingomstandigheden.

V4: Hoe presteert het in zware weersomstandigheden?
A: Met IP68 Motor Protection en ESAR -tractiecontrole handhaaft de as betrouwbare prestaties op natte, besneeuwde of stoffige wegen.

V5: Is er een voordeel in vergelijking met centrale aandrijfsystemen?
A: Ja. De axle van de elektrische drive -trailer vermindert het voertuiggewicht met 300 kg, optimaliseert de laadruimte en verbetert de stabiliteit van de rij met een lager zwaartepunt.

V6: Welke andere oplossingen voor elektrische aandrijfas zijn beschikbaar?
A: Naast trailerassen zijn elektrische portaalassen, bus achterassen en gedistribueerde aandrijfassen ook beschikbaar voor verschillende voertuigtypen.