Dp - eps

Core Technology: Dual Pingion Design uitgelegd

Adaptieve stuurhulp

Dubbele rondselarchitectuur:

• Input Pinion: maakt direct verbinding met het stuurwiel, het verzenden van het koppel van het stuur met 0,15 graden precisie voor natuurlijk weggevoel.
• Assist Pinion: aangedreven door een borstelloze elektromotor, die verstelbare stroomhulp biedt (Max Rack Force 9–13Kn) op basis van voertuigsnelheid en stuurhoek.

ECU -besturingseenheid: verwerkt real - tijdgegevens (snelheid, koppelvraag, wegomstandigheden) om assistniveaus in 50ms aan te passen, waardoor optimale inspanningen bij lage snelheden (parkeren) en stabiele feedback bij hoge snelheden (snelwegcruises) worden gewaarborgd.

Borstelloze motorprestaties

Efficiënte stroomafgifte:

• 550W/700W Motoropties: gekoppeld aan voertuiggrootte (550 W voor compacte auto's, 700W voor midden - maat/luxe sedans).
• 4.5nm/5,5 nm beoordeelde koppel (1200 tpm): levert een soepele versnelling van assistentkracht, met een maximale snelheid van 4000 tpm voor responsieve correcties.

12V System Compatibiliteit: consistente prestaties in standaard elektrische systeemsystemen voor personenauto's, met 70A/80A stroomuitgang voor betrouwbare voeding.

Trion DP - EPS heeft enkele opmerkelijke functies. Het heeft een maximale rekkracht variërend van 9 - 13 KN, wat essentieel is voor het genereren van de nodige kracht om de wielen te draaien. De elektromotor is van het borstelloze type en zorgt voor een efficiënte en betrouwbare werking. Met een nominale spanning van 12V biedt het consistente prestaties. Het vermogen van de elektromotor kan 550 W of 700 W zijn en de stroom is 70A/80A. Het biedt een nominaal koppel van 4,5 nm of 5,5 nm bij 1200 tpm en de maximale roterende snelheid bereikt 4000 tpm.

Verbeterde rijervaring

Stedelijke manoeuvreerbaarheid: lichte assist (3-5 kN) bij lage snelheden (minder dan of gelijk aan 30 km/u) vermindert de stuurinspanning met 50%, ideaal voor strak parkeerplaats en stadsverkeer.

Highway Stability: Firm Assist (8–12 Kn) bij hoge snelheden (groter dan of gelijk aan 80 km/u) minimaliseert stuurcorrecties, waardoor Lane - het vertrouwen behouden.

Adaptive Return Assist: richt automatisch het wiel na de bochten automatisch met 90% nauwkeurigheid, waardoor de vermoeidheid van de bestuurder tijdens langdurig gebruik wordt verminderd.

Voertuigcompatibiliteit

Kleine gezinsauto's: optimaliseert de hantering voor compacte modellen (bijv. Toyota Yaris, VW Polo) met precieze lage - snelheidsregeling.

Luxury sedans: ondersteunt aanpasbare stuurgevoel (comfort/sportmodi via ECU -afstemming), in lijn met Premium Brand Dynamics (bijv. BMW 3 -serie, Mercedes - Benz C - klasse).

Rigoureuze productienormen

Precisiebewerking: spiraalvormige versnellingen gesneden tot 0,01 mm tolerantie verminderen de speling en ruis, waardoor een soepele werking van meer dan 10 miljoen cycli zorgt.

Thermische stabiliteit: werkt betrouwbaar van -40 graden tot +85 diploma, met aluminiumlegeringsbehuizing voor efficiënte warmtedissipatie.

Ons DP - EPS -product heeft een rigoureuze kwaliteitstests geslaagd. Het voldoet aan de industrie - toonaangevende normen, waardoor de veiligheid en betrouwbaarheid wordt gewaarborgd. Het product is gecertificeerd door verschillende tests voor prestaties, duurzaamheid en veiligheid. Dit geeft onze klanten het vertrouwen dat ze een top - kwaliteitsproduct gebruiken.

Onze DP - EPS machtigt personenauto's met adaptieve besturing die inspanningen, feedback en efficiëntie in evenwicht brengt - Engineered voor alles van stedelijke pendelaars tot luxe sedans. Gesteund door precisieproductie en rigoureuze testen, is het de betrouwbare keuze voor het verbeteren van het comfort van de bestuurder en het voertuigprestaties.

Neem vandaag nog contact met ons op om te bespreken hoe onze DP - EP's de stuurervaring van uw personenauto kunnen verhogen - ontworpen voor precisie, gebouwd voor duurzaamheid.