Elektrische stuurbekrachtiging (EPS) heeft veel belangrijke voordelen, waaronder energiebesparing, milieubescherming, eenvoudig onderhoud en een verbeterde rijervaring.
Allereerst biedt het elektrische stuurbekrachtigingssysteem rechtstreeks stuurhulp via de elektromotor, waardoor er geen hydraulische pompen, slangen, hydraulische olie en andere componenten nodig zijn die voor het hydraulische stuurbekrachtigingssysteem nodig zijn. Dit vermindert niet alleen het energieverbruik, maar vermindert ook de impact op het milieu. Bij een traditioneel hydraulisch stuursysteem moet de motor continu de stuurpomp aandrijven, die zelfs in niet-sturende toestand een bepaalde hoeveelheid brandstof verbruikt. De elektrische stuurbekrachtiging activeert de motor alleen wanneer sturen nodig is, waardoor het brandstofverbruik van het voertuig aanzienlijk wordt verlaagd.
Ten tweede heeft het elektrische stuurbekrachtigingssysteem een eenvoudige structuur, is licht van gewicht en gemakkelijk te onderhouden. Het ontwerp maakt passende stuurhulp mogelijk in verschillende rijomstandigheden, met eenvoudige aanpassing en flexibele montage. Bovendien zorgt het systeem voor een lichte stuurbediening bij het rijden met lage snelheden en stabiele controleprestaties bij het rijden met hoge snelheden, waardoor de voertuigstabiliteit en het weggevoel van de bestuurder worden verbeterd.
Ten slotte kan het elektrische stuurbekrachtigingssysteem door middel van softwareaanpassing zorgen voor een lichte stuurbediening bij lage snelheden, en kan het stabiele regelprestaties leveren bij hoge snelheden, rekening houdend met de retourprestaties bij hoge en lage snelheden, en de rijveiligheid verbeteren. Deze kenmerken maken elektrische stuurbekrachtigingssystemen tot de ontwikkelingsrichting van moderne stuursystemen voor auto's en zullen naar verwachting traditionele hydraulische stuursystemen uitdagen.
