Droge klauwcompressor

Droge klauwcompressor

TRION MH droge klauwcompressor levert betrouwbare waterstofrecirculatie voor PEM-brandstofcellen. SGS-TÜV-gecertificeerd, droog contactloos- ontwerp, werkt bij -30 graden tot +85 graden, ideaal voor bedrijfsvoertuigen op waterstof en energieopwekking.
Aanvraag sturen
Beschrijving
Technische Parameters

Droge klauwcompressor voor waterstofrecirculatie in brandstofcellen|MINK MH-serie

 

Wij ontwerpen en produceren droge klauwcompressoren uit de MINK MH-serie, een speciaal-gebouwde oplossing om uitdagingen op het gebied van waterstofrecirculatie in PEM-brandstofcelsystemen op te lossen. Deze olie{2}}vrije klauwcompressor is gebouwd voor zware en extreme bedrijfsomstandigheden en zorgt voor een stabiele, veilige waterstofcirculatie voor bedrijfsvoertuigen met brandstofcellen, spoorweg-, maritieme en stationaire energieopwekking, met volledige SGS-TÜV-certificering voor waterstofservice.

 

ev

 

Kernvoordelen van onze Dry Claw-waterstofcompressor

 

Gecertificeerde veiligheid voor waterstoftoepassingen Onze droge klauwcompressor is goedgekeurd door SGS-TÜV en TÜV Saar en voldoet aan strikte wereldwijde veiligheids- en regelgevingsnormen voor waterstofservice. U kunt het met het volste vertrouwen in brandstofcelsystemen inzetten, zonder nalevingsrisico's.

 

Droog en contactloos-Contactbediening, bijna onderhoudsvrij-Gratis Dankzij de droge compressietechnologie werkt de klauwcompressor zonder enig smeermiddel of werkvloeistof in de compressiekamer. Geen fysiek contact tussen interne bewegende delen betekent minimale slijtage, vrijwel geen onderhoud en een extra-lange levensduur, waardoor uw operationele en onderhoudskosten direct worden verlaagd.

 

Betrouwbare prestaties onder extreme omstandigheden Met een hoge trillingsbestendigheid en een breed bedrijfstemperatuurbereik van -30 graden tot +85 graden levert onze droge klauwcompressor consistente prestaties, zelfs in barre -road-, off--omgevingen en in extreme weersomstandigheden. Het is perfect geschikt voor zware waterstoftrucks die op complexe routes rijden en voor afgelegen stationaire elektriciteitscentrales.

 

Compact alles-in-één ontwerp, ruimte-besparend De geïntegreerde structuur met ingebouwd-in snelheidsregelapparaat bespaart waardevolle installatieruimte, waardoor het ideaal is voor brandstofcelsystemen met beperkte ruimte- in bedrijfsvoertuigen. Het past de stroomsnelheid in realtime aan om een ​​optimale werkefficiëntie gedurende de gehele levenscyclus te behouden.

 

Intelligente CAN-besturing voor eenvoudige systeemintegratie De compressor is uitgerust met een CAN-communicatiesysteem en ondersteunt real-time monitoring en aanpassing van snelheid, energieverbruik en andere parameters. Het kan naadloos worden geïntegreerd met uw brandstofcelbeheersysteem voor een slimmere werking.

 

ev-6

 

Hoe een droge klauwcompressor de werking van brandstofcellen ondersteunt

 

In een PEM-brandstofcel reageert waterstof uit opslagtanks met zuurstof uit de lucht om elektriciteit op te wekken, met warmte en water als enige bijproducten. Om te voorkomen dat zuurstof in de waterstofkringloop terechtkomt en om explosierisico's te voorkomen, wordt overtollige waterstof in het systeem gevoerd - en moet deze overtollige waterstof worden gerecirculeerd in plaats van vrij te komen, in overeenstemming met de emissievoorschriften en de vereisten voor energie-efficiëntie.

 

Onze droge klauwcompressor drijft dit cruciale waterstofrecirculatieproces aan. Het onttrekt overtollige waterstof uit de brandstofcelanode en voert dit terug naar de systeeminlaat, waardoor het waterstofgebruik wordt gemaximaliseerd, de algehele efficiëntie van de brandstofcel wordt verbeterd en een veilige, conforme werking wordt gegarandeerd. Als TÜV-goedgekeurde waterstofklauwcompressor is MINK MH speciaal-ontwikkeld voor deze belangrijke recirculatierol in brandstofcelsystemen.

 

ev-7

 

Belangrijkste toepassingen van droge klauwrecirculatiecompressoren

 

Transporttoepassingen

 

Onze droge klauwcompressoren worden op grote schaal ingezet in waterstof-aangedreven mobiliteitsscenario's, met de nadruk op bedrijfsvoertuigen:

Bedrijfsvoertuigen met waterstofbrandstofcellen (zware-vrachtwagens, bussen, lichte vrachtwagens)

Brandstofcelsystemen voor spoorwegen, schepen en luchtvaart

 

Stationaire toepassingen

 

Ideaal voor stationaire PEM-brandstofcelstroomopwekkingssystemen, die een stabiele waterstofrecirculatie bieden voor gedistribueerde elektriciteitscentrales en back-upstroomvoorzieningen.

 

MINK MH 0018 Specificaties van een droge klauwcompressor

 

Parameter Specificatie
Volumestroom (inlaat) Max. 18 m³/u
Positieve druk Max.. 0.4 bar(g)
Lekkagepercentage (EU 79/2009 & 406/2010) < 10 Ncm³/h
Nominaal motorvermogen Maximaal. 0.5 kW
Nominaal motortoerental 480 - 6000 min⁻¹
Geluidsniveau (ISO 2151) 68 - 73 / 68 - 73 dB(A) (bij 3000 / 6000 min⁻¹)
Vulvolume olie 0.1 l
Gewicht (ongeveer) 6,5 kg
Afmetingen (L x B x H) 249,5 x 120 x 199 mm

 

ev-2

 

Als professionele leverancier van kerncomponenten voor bedrijfsvoertuigen en brandstofcellen bieden wij betrouwbare droge klauwcompressoroplossingen op maat voor waterstoftoepassingen. Of u nu standaardmodellen of aangepaste configuraties nodig heeft voor uw brandstofcelprojecten, ons technische team ondersteunt u vanaf de productselectie tot de after- aftersalesservice. Neem contact met ons op voor meer informatie over de MINK MH-serie compressoren en om de prestaties van uw brandstofcelsysteem te optimaliseren.

Populaire tags: droge klauwcompressor, China droge klauwcompressor fabrikanten, leveranciers, fabriek

Bericht versturen