Videoshow
Productinductie
TRION EA1400K is een e-as met een nominaal vermogen van 9T- voor bussen, exclusief ontworpen voor stadsbussen van 8 tot 9 meter. Hij integreert dubbele synchrone motoren met permanente magneten (PMSM) in een portaalasindeling en levert een piekvermogen van 2x120 kW en een systeemkoppel van 14.040 N·m-meer dan genoeg om een consistente, soepele acceleratie te bieden, zelfs bij volledige passagiersbelasting.
Wat deze e-as voor bussen zo bijzonder maakt, is het doel ervan-gebouwd met een lage-vloer: het maakt een brede, lage-vloerbinnengoot mogelijk (tot 755 mm) waardoor trappen overbodig zijn, waardoor hij ideaal is voor dichtbebouwde stedelijke gemeenschapsroutes en korte-doorvoerlijnen.
Productparameters
Productvoordelen: Waarom deze e-as voor bus werkt voor stadsvervoer
Verbetering van de veiligheid en ervaring van passagiers:
De stap{0}}vrije lage vloer en het 755 mm brede kanaal verminderen struikelincidenten met 35% en verkorten de instaptijd met 20%-een grote efficiëntieverbetering tijdens piekuren.
Stedelijke stabiliteit:
De configuratie met dubbele-banden en de-afgestemde EDS voor woon-werkverkeer verbeteren de stabiliteit van het voertuig in scherpe bochten en op natte wegen, waardoor vermoeidheid van de bestuurder wordt verminderd en de betrouwbaarheid van de route wordt verbeterd.
Onderhoudsbesparingen op lange termijn:
Het EDS-systeem ondersteunt bandenwisselintervallen van meer dan 100.000 km-het dubbele van het gemiddelde voor bussen van 8 tot 9 meter-waardoor de stilstand en de onderhoudskosten aanzienlijk worden verminderd.
Betrouwbaarheid bij alle weersomstandigheden:
IP68-bescherming zorgt ervoor dat de e-as voor bussen normaal blijft presteren tijdens stedelijke regenbuien of door stoffige bouwzones, waardoor onverwachte serviceonderbrekingen worden vermeden.
Producteigenschappen: Kernkenmerken van de EA1400K e-as voor bus
Breed-Kanaal laag-Vloerarchitectuur:
Deze e-as voor bussen is geoptimaliseerd voor binnenkanalen van 755 mm en een traploze lage vloer, waardoor struikelrisico's worden verminderd en het instappen van passagiers tijdens spitsuren wordt versneld.
Dubbele-Indeling bandenstabiliteit:
Een dubbel-bandontwerp-gecombineerd met een gebalanceerde wiel-zijwaartse krachtverdeling-helpt het kantelrisico tijdens scherpe bochten in de stad te minimaliseren, een cruciale factor voor bussen die door smalle stadsstraten navigeren.
IP68 Alle-stedelijk-Milieubescherming:
Met een IP68-classificatie is de e-as voor bus bestand tegen onderdompeling in water (1 m gedurende 30 minuten) en stofophoping, waardoor betrouwbare prestaties worden geleverd bij regen, opspattend water en vuil.
Woon-werkverkeer-Afgestemd EDS-systeem:
Het volwassen elektronische differentieelsysteem (EDS) is gekalibreerd voor veelvuldig stoppen, starten en keren, typisch voor het gebruik van stadsbussen, waardoor een gelijkmatige krachtverdeling wordt gegarandeerd en wielslip op nat of geverfd wegdek wordt voorkomen.
Producttoepassingen: Waar de EA1400K e-as voor bus het beste past
Gemeenschapsbussen van 8–9 meter:
Perfect voor dichtbevolkte woonwijken, met name routes voor oudere passagiers of kinderwagengebruikers die profiteren van gemakkelijke toegang op de lage- vloer.
Korte-stedelijke vervoerslijnen:
Ideaal voor stadsroutes van 5-10 km, waar frequente stops en krap manoeuvreren de voordelen van de EDS en de stabiliteit van dubbele-banden benadrukken.
Pendelbussen in de voorsteden:
Een goede match voor voorstedelijke-naar- transferroutes in de voorsteden, waarbij het laadvermogen van 9T gemengde passagiersvolumes aankan en het IP68-ontwerp bestand is tegen stof en plassen langs de weg.
Onze e-as voor bus is geschikt voor:
Technische R&D: techniek voor bussen-specifieke behoeften
De ontwikkeling van deze e-as voor bussen vereiste een diepgaande focus op reële- stedelijke vervoersomstandigheden
Productieproductie: precisie voor buscompatibiliteit
De productie van deze e-as voor bussen vereist strikte normen die zijn afgestemd op de behoeften van stadsbussen
FAQ: Antwoorden Over TRION EA1400K e-as voor bus
Met welke busmaten is deze e-as voor bus compatibel?
Hij is exclusief ontworpen voor stadsbussen van 8 tot 9 meter met een nominale aslast van 9.000 kg.
Welke voordelen heeft het lage-vloerontwerp voor passagiers?
Het traploze ontwerp en het 755 mm brede kanaal verminderen het struikelrisico en verkorten de instaptijd met 20%, wat vooral handig is voor ouderen en kinderwagengebruikers.
Wat is de kilometerstand voor het vervangen van banden?
Met het EDS-systeem overschrijden de bandenwisselintervallen 100.000 km-het dubbele van de normale levensduur.
Kan het stedelijke wateroverlast aan?
Ja. De IP68-classificatie maakt normaal gebruik mogelijk na 30 minuten in 1 m water, zoals te zien is tijdens zware regenbuien in de stad.
Hoe verbetert het ontwerp met dubbele-banden de stabiliteit?
De uitgebalanceerde indeling met dubbele-banden vermindert het kantelrisico met 40% tijdens krappe bochten in de stad.
Wat is het onderhoudsinterval?
Basisinspecties elke 20.000 km, met groot onderhoud afgestemd op de bandenvervangingscyclus van 100.000 km.
