Stuurbekrachtiging

Stuurbekrachtiging

Video Showcase Wat is dual - Pinion Steer - door - draad? Onze dual - rondselstuur - door - draadsysteem, gecentreerd rond stuurbekrachtigingsdraad, is een top - tieroplossing voor autonoom rijden. Het maakt gebruik van zes - fase permanente magneet synchrone motoren als actuatoren. Met overbodige ontwerpen in vermogen, ...
Aanvraag sturen
Beschrijving
Technische Parameters

Video -showcase

 

 

Kerntechnologie: redundantie en responsiviteit

 

In het hart van onze stuur - door - draadsysteem is eenSix {- fase permanente magneet synchrone motor (PMSM), ontworpen om precieze stuuropdrachten te activeren zonder mechanische vertraging:

Dual - rondselontwerp: scheidt stuurprogramma -invoer (handmatige besturing) van autonome besturing (draad - aangedreven commando's), waardoor onafhankelijke werking mogelijk is met behoud van systeemintegriteit.

Stuurbekrachtigingsdraadarchitectuur: elimineert traditionele mechanische koppelingen, afhankelijk van elektronische signalen voor onmiddellijke respons op stuuropdrachten - Cruciaal voor split - Tweede beslissingen in Self - rijscenario's (bijv. Bruik, lane centreer).

power steering wire - 1

Productparameters

 

Hoekresolutie:

0,1 graden

Angulaire controle -nauwkeurigheid:

± 0,5 graden

Hoeksnelheidscontrole nauwkeurigheid:

10 graden /s

Reactietijd:

< 50ms

Intelligent rijniveau:

L2-L4

Functioneel veiligheidsniveau:

Asil - d

 

Productfunctie

 

Precisiecontrole

Stuurbekrachtigingsdraadtechnologie maakt een nauwkeurige respons op draad - gecontroleerde opdrachten mogelijk. Het zorgt voor nauwkeurige besturing van het voertuigchassis, essentieel voor autonoom rijden. Het kan verschillende rijmanoeuvres met hoge nauwkeurigheid aan.

Veelzijdige functionaliteit

Het systeem integreert autonome en handmatige - interventie stuurmodi. Schakelen tussen hen is moeiteloos. De eenvoudige en compacte mechanische structuur vergemakkelijkt ook het ontwerp en de installatie van het voertuig.

Veiligheidsborging

Veiligheid is van het grootste belang. Dual - Redundante motoren en modules, samen met een dubbel - systeemverificatiemechanisme, controleer het systeem in Real - tijd. In het geval van storingen kan het snel binnen 100 milliseconden overstappen naar een back -upsysteem, wat autonoom rijden beveiligt.

Intellectuele eigendomsvoordeel

We hebben onafhankelijk kerncomponenten ontwikkeld zoals zes - fase borstelloze motoren en TAS -sensoren. Dit geeft ons volledige controle over de technologie en garandeert hoge - kwaliteitsproducten.

 

Ideale toepassingen voor autonome vloten

 

L3-L4 autonome bussen

Urban Transit: biedt precieze rijstrookbehoud en strakke bochten in drukke straten, waardoor het ongemak voor passagiers tijdens abrupte manoeuvres wordt verminderd.

Lang - trekroutes: onderhoudt stabiele besturing bij hoge snelheden, met redundantie -systemen die veiligheid waarborgen tijdens een uitgebreide autonome werking.

Elektrische en hybride voertuigen

Energie -efficiëntie: lichtgewicht ontwerp (15% lichter dan mechanische alternatieven) verhoogt het EV -bereik door de stroomafname te minimaliseren.

Future - Proofing: Scalable Architecture past zich aan aan evoluerende autonomische normen (bijv. OTA -updates voor nieuwe navigatie -algoritmen).

 

product-750-611

 

Productkwalificatie

 

product-760-479

 

Leveren, verzending en serveren

 

Onsdual - rondsel per draadsysteemcombinerenStuurbekrachtigingsdraadtechnologie, redundantie -engineering, en in - huisinnovatie om de vraag naar precisie en veiligheid te leveren. Of het nu gaat om het optimaliseren van stedelijke busroutes of het ontwikkelen van de volgende generatie voertuigen zonder bestuurder, onze oplossing zorgt voor betrouwbare controle in elk scenario.

Neem vandaag nog contact met ons op om te bespreken hoe ons stuur - door - draadsysteem uw autonome rijplatform kan verbeteren - ontwikkeld voor veiligheid, gebouwd voor schaal.

 

product-850-553

Populaire tags: Stuurbekrachtigingsdraad, China stuurbekrachtigingsdraadfabrikanten, leveranciers, fabriek

Bericht versturen