Video -showcase
Recirculerend balbesturingsmechanisme: High - koppelregeling voor verschillende voertuigen
Robuust mechanisch ontwerp voor zware - plichtsprestaties
High - koppeloverdracht
1600N · m/2000N · m Max koppel: modellen bieden op maat gemaakt koppel voor voertuiggewicht (1600N · m voor auto's/SUV's, 2000N · m voor lichte vrachtwagens), waardoor de drijfveren met 35% met 35% worden verminderd tijdens zware belastingen of slepen.
Recirculerend ballensysteem: kogelmoer en schroefontwerp minimaliseert wrijving (85% efficiëntie versus . 60% in handmatige systemen), waardoor een soepele werking zelfs bij maximale koppel mogelijk wordt.
Precisie -versnellingsarchitectuur
Wormwielreductie: 20,5: 1 verhouding biedt mechanisch voordeel voor het vertalen van stuurwielbeweging naar wielrotatie.
22.277 Angle Transmission Ratio: zorgt voor een precieze stuurrespons, met ± 42 graden Pitman armas rotatie voor strakke bochten.
Productparameters
|
Max koppel: |
1600 nm/2000nm |
|
Type elektrische motor: |
Borstelloze elektromotor |
|
Nominale spanning: |
12V/24V |
|
Rated Power of Electric Motor: |
650W/880W |
|
Huidig: |
80A/110A |
|
Nominale koppel van elektromotor: |
6nm@1050rpm/8nm@1050rpm |
|
Max roterende snelheid: |
4000rpm |
Productdetails
Ons recirculerende balbesturingsmechanisme bestaat uit belangrijke componenten zoals de kogelmoer, de kogelschroef en het wormwiel. De kogelmoer en de schroef werken samen om wrijving te verminderen, waardoor eenvoudiger besturing mogelijk is. De wormwiel biedt het benodigde mechanische voordeel om de wielen te draaien. Ons product heeft een maximaal koppel van 1600N.M of 2000N.M, afhankelijk van het model. Het heeft 5,2 bochten en gebruikt een TAS -sensortype. Het beschermingsniveau is IP67 en heeft een borstelloze motor. De nominale spanning kan 12V of 24V zijn, met motor - nominale stroomopties van 650W of 880W. De motor - beoordeelde koppel is 6N.M @ 1050rpm of 8n.m @ 1050rpm, en de maximale snelheid is 4000 tpm. Het rotatiehoekbereik van de pitman -armas is ± 42 graden en de hoekoverdrachtsverhouding is 22.277, met een worm - schroefreductieverhouding van 20,5: 1.
Voordelen van toepassingen tussen voertuigtypen
Personenauto's en SUV's
Towing Capability: 2000N · M -modellen verwerken aanhangwagens tot 3T, met stabiele besturing tijdens zware ladingen.
Uit - Wegprestaties: IP67 Bescherming en robuuste versnellingen zijn bestand tegen trillingen (50 g) voor SUV's op ruw terrein.
Lichte vrachtwagens en bedrijfsvoertuigen
Vrachtbehandeling: 880W/2000N · M Configuraties Ondersteunende vrachtwagens met 1,5T+ ladingen, waardoor stuurvermoeidheid wordt verminderd tijdens de leveringsroutes.
Stedelijke manoeuvreerbaarheid: 5.2-turn ontwerp maakt strakke bochten in stadsverkeer mogelijk, met TAS-sensor voor adaptieve assistent.
Kwaliteitstechniek: gebouwd voor een lange levensduur
Rigoureuze testprotocollen
10.000 {- cyclus-uithoudingsvermogenstest: simuleert het rijden van 200.000 km om de duurzaamheid van de versnellingsbak te verifiëren (99% foutenvrij tarief).
Thermische cycli: werkt -40 graden tot +85 graad, waardoor betrouwbaarheid in arctische of woestijnklimaten wordt gewaarborgd.
Verhoog voertuigbesturing met duurzame prestaties
Ons recirculerende balbesturingsmechanisme stelt voertuigen in staat met hoge - koppelbetrouwbaarheid en precieze controle - ontwikkeld voor alles, van gezinsauto's tot zware - duty trucks. Gesteund door rigoureuze tests en OEM - vriendelijke aanpassing, het is de slimme keuze voor het verbeteren van de veiligheid en efficiëntie.
Neem vandaag nog contact met ons op om te onderzoeken hoe ons mechanisme de stuurprestaties van uw voertuigen kan optimaliseren - gebouwd voor duurzaamheid, ontworpen voor precisie.
